Broyeurs de pierres
Nos broyeurs de pierres possèdent le meilleur rapport consommation/superficie traitée. En effet, ils sont munis de marteaux fixes double pastille carbure conçus spécifiquement pour mieux briser les matériaux.
Pour garantir une bonne performance de travail, la hauteur des skis et la profondeur de travail s’adaptent à votre chantier. La polyvalence de notre gamme permet de broyer dans des conditions extrêmes d’humidité ou de sécheresse. Elle se compose de six modèles : BM 401, BM 501, BM 550, BM 600, BM 602 et BM 702. Chacun d’entre eux peut être décliné selon la largeur que vous souhaitez.
Les conditions de travail
Nos broyeurs de pierres permettent de travailler dans des zones différentes et sur divers matériaux :
- Broyage en plein des terrains agricoles pour éliminer les pierres
- Remise en état des pistes et chemins forestiers
- Broyage des murets, haies et taillis autour des parcelles agricoles
- Préparation de plateformes avant construction
- Broyage de pierres sur les pistes de skis, les chemins pour VTT en montagne
- Broyage de pierres calcaires
- Broyage de végétation
- Travail en conditions sèches et humides
Des broyeurs de pierres robustes
La robustesse de nos broyeurs de pierres se traduit par un ensemble d’éléments assemblés pour former un produit performant : roulements surdimensionnés, châssis haute limite élastique et HARDOX, vérins hydrauliques, tiges traitées HF ou encore portée d’axe renforcée.
Nos broyeurs de pierres
Stock contrôlé
Les marteaux à double pointe carbure utilisés pour nos broyeurs de pierres sont fabriqués par Plaisance Equipements. Ils sont conçus et fixés aux supports dans notre usine en Lorraine, après avoir soudés les supports au rotor. Il est possible de passer commande de ces pièces directement auprès de notre magasin forestier et de les recevoir dans les plus brefs délais grâce à une production en chaîne et un stock contrôlé.
Des broyeurs résistant à toute épreuve
Nos broyeurs de pierres sont fiables et durables face aux diverses tâches auxquelles ils sont confrontés.
En effet, ils sont construits à partir d’un châssis en acier haute limite élastique (HLE). Plus solide tout en étant plus léger, il se distingue par sa résistance à la fatigue et aux chocs.